发动机扭转减振器是控制发动机扭转振动的主要部件,其结构分为单级、双级、多级减振器。

扭转减振器模型及原理及  曲轴及与扭转减振器等效模型

扭转减振器是带传动系统中重要的零部件，由板材旋压皮带轮、惯性环和橡胶圈三部分组成，其中板材旋压皮带轮是该产品主要组成部分。该产品比传统的铸铁扭转减振器具有明显的优势。其特点是减振、降噪效果好、轻量化及环保。因此，在国际汽车零部件行业中被广泛的推广和应用，该产品适用于乘用轿车、载重汽车及客车等车型，前景广阔。