减振器是汽车悬架系统中的关键部件，主要由减震弹簧和阻尼器组成。

其核心功能是抑制弹簧吸震后的反复弹跳，加速震动衰减，从而提升乘坐舒适性和操控稳定性。

核心原理

减振器的工作原理基于液压阻尼：内部充满油液的密封腔体中，活塞上的小孔控制油液流速。活塞下行时油液易通过（阻力小），上行时油液流速受限（阻力大），从而形成“下易上难”的阻尼特性 ，部分减振器会加入氮气以抑制油液气泡产生。